Historia de Ford Motor Company
Henry Ford fracasó dos veces antes de fundar Ford Motor Company en 1903. Con el Modelo T, la línea de ensamblaje y el sueldo de cinco dólares diarios puso el carro al alcance de la gente que lo fabricaba. Pero se aferró a su fórmula mientras General Motors le daba al cliente lo que pedía: escoger. En 1927 tuvo que parar sus fábricas y empezar de nuevo.
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Ford: un carro para la mayoría
Todas las historias, unas 1 horas y 57 minutos
10:42 minutos. Las escenas son recreaciones basadas en hechos reales.
La lección comercial
Pon el precio pensando en la mayoría y haz que los costos lo alcancen. Y cada año pregúntale al cliente si lo que vendes todavía es lo que quiere.
Cronología
Los años que cuenta la historia
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1896
El Cuadriciclo
La madrugada del 4 de junio prueba su primer vehículo en Detroit. No cabía por la puerta del taller.
«Siga con su motor. Si consigue lo que busca, veo un gran futuro.»
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1899
Escoge su carro
Deja la compañía eléctrica de Edison y funda la Detroit Automobile Company. Se disuelve en 1901.
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1902
Segundo fracaso
Sale de la Henry Ford Company, que después se llamará Cadillac.
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1903
Ford Motor Company
Se constituye el 16 de junio con 28,000 dólares de inversión.
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1908
El Modelo T
Sale el 1 de octubre. Se fabricarán más de quince millones.
«Construiré un carro para la gran multitud. Tan barato que ningún hombre con un buen sueldo se quede sin poder tener uno.»
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1913
La línea móvil
En Highland Park, armar un chasis baja de doce horas y media a hora y media.
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1914
Cinco dólares al día
Duplica el sueldo por una jornada de ocho horas. Diez mil personas llegan a pedir trabajo.
«Pagar cinco dólares por una jornada de ocho horas fue una de las mejores medidas para reducir costos que hicimos.»
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1924
Un carro para cada bolsillo
General Motors ofrece escoger: modelos de cada año, colores y venta a plazos.
«Un carro para cada bolsillo y cada propósito.»
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1927
Parar y empezar de nuevo
Sale el Modelo T número quince millones, cierran las fábricas y en diciembre llega el Modelo A.